Syngu Rama
-
Публикации
1 543 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Syngu Rama
-
Частник из Мурманска, изготавливающий велобаулы на заказ под брендом PolarFox, экспериментирует с консольным креплением (попроще, чем у Arkel) и вышел на стадию прототипа. Вряд-ли у него можно будет приобрести отдельно консоль, так как детали для неё он заказывает на стороне, но он дал ссылки на изготовителей. ЗЫ. Консольное крепление заднего баула есть у нескольких зарубежных брендов, не только у Arkel.
-
Прогулочно-созерцательная часть прошла успешно. Выровняли ауру и почистили энергетику в экологически чистом районе. Подышали свежайшим воздухом, порадовались солнышку, взбодрились прохладной водицей, вволю налюбовались природой. Узнали, как это всё выглядит летней порой.
-
Выложил трек и описание. Сергей, на карельском покатаюсь с удовольствием. Ты бы заранее сказал, я же не сижу, как красна девица у окна с гаданием "любит - не любит, позовёт - не позовёт". В этом году весна сухая, надо пользоваться моментом и посетить побольше злачных мест, в которые в другое время страшно соваться. Ты помнишь, что у нас в планах ещё был Кемск и бобровая плотина? В прошлую покатуху в лесу и в окружении болот комаров не было. Видимо, Intoxikata попал на комариный гей-парад. Димыч, а ты не забыл, что спецом для тебя припасена некая секретная заготовочка? Сейчас всего-лишь тренировочный заезд. Надеюсь, ты не станешь отлынивать.
-
Ну всё, капец. Осталось только медведей вспомнить.
-
По пояс - это к Полуде. Мы же по дороге погребём поедем. В воскресенье солнце и +16 обещают.
-
Анонс Приглашаю катнуть в субботу 27 мая в прогулочно-созерцательном темпе на Лужском полигоне по мотивам вот этой поездки. Маршрут Луга - озеро Липовое - Луга, 76 км. Пока описание пишется, кто-нибудь сообразил, в чем подвох фишка маршрута? Описание Чтобы было интереснее и "нажористее", исходный маршрут в нескольких местах изменён. Главное изменение сделано между Смерди и Пустошкой. Обычно там ездят по асфальту и грейдеру через Ильжо. В этот раз предлагается авантюрная разведка грунтового объезда между точками Adventure-B и Adventure-E. Дорога нарисована на карте ГосГисЦентра и карте Генштаба, соответствующие листы которых с привязкой к OziExplorer можно скачать по ссылкам. Местами колеи можно рассмотреть на космических снимках и это воодушевляет. По пути надо преодолеть несколько бродов и это тоже воодушевляет. В общем, есть возможность оторваться (не знаю, уместно ли здесь слово "огрести") по полной программе. Надеюсь, всё же, что удача нас не оставит и результат получится отличный. Иллюстрация задумки, где красными точками отмечен типовой путь, фиолетовыми квадратами - искомая альтернатива: Мне понадобится ваша помощь в навигации, мой старенький аппарат такой маршрут не потянет. Качайте трек, вооружайтесь приборами и бумажными картами. Грунты почти везде сухие и разнообразные, местами встречается сплошной песок. Исходя из степени сложности дорог, покатушка ориентирована на середнячков, отстающих ждём в разумных пределах. Точек схода нет. Магазинов по пути нет, необходимую еду и питьё берём с собой. Промежуточный отдых с перекусами и привал (можно с костерком для антуража) предусмотрены. Электричка - ласточка в 8:35 с Балтийского вокзала на Лугу. Прибывает на конечную станцию в 10:24. Обратные электрички: 18:33, 19:45, 21:23.
-
Маленькая заметка о песчаной части маршрута. Братцы, это был какой-то адъ и скрежет зубов. Сколько раз катался по полигону, но в эту поездку упахался в хлам уже в середине маршрута и досрочно свинтил отдыхать на Липовое озеро. Ребята потом рассказали, что настоящая-то пахота произошла на пути к командному пункту и Травяной горе, а до этого были всего-лишь цветочки. В результате всех приключений возвращались на последней электричке, так что мысль о двух днях не была лишена смысла.
-
Пусть другие участники скажут своё слово.
-
Отчет по авантюрной части. Возможно, пунктирчик на картах неточно нарисован, но не суть. Зигзаг оказался заброшенной дорогой с валежником, которая в конце концов растворилась в зарослях. Правильная дорога идет севернее генштабовского пунктира, мы по ней чуток проехали и вернулись, решив, что она идет куда нам не надо. Но, потом мы на неё же и вышли. Так что, на этом участке наш трек идёт в стороне от правильной дороги. Далее, первый, отмеченный на картах, брод. Типа, здесь речка Ширенка. На деле выглядит, как маленький ручеёк. Этот и следующий брод преодолели методом перелаза по валежнику и перепрыга по кочкам. Где точно был третий брод, я даже не понял. Здесь сплошная заболоченная и затопленная местность. Дорога, соответственно, тоже затоплена, на наше (но не Фаустуса) счастье всего лишь по щиколотку. Фаустус в душе хотел, чтобы было по пояс, а лучше по грудь, но в слух в этом не признавался. В общем, разулись и пошли босиком. Прохладно, хорошо! Следующий, четвёртый брод снова через Ширенку, уже похожую на речку. Полноценный брод с чистеньким песчаным дном. Лепота, да и только! И Фаустус в восторге. Но мы, как последние лошары, перешли по пешеходному мостику. Фаустус негодуе! Мвленькое отступление. В конце маршрута нас поджидал пятый брод - через речку Облу. Но мы об этом ещё не знали (здесь Шварценеггер мстительно гоготнул). Итог: авантюрная дорога, хоть и не гламурна, но полностью проезжабельна. Дополнение Фрагмент карты esri. Белая линия соответствует дорогам генштаба и ГосГисЦентра.
-
Прикольно. На этих 30-ти процентах обратного пути может и пересечёмся. Если будет возможность, займите мне место в ласточке и сбросьте контактный номер телефона, я сяду в Татьянино. Chupakabras, faustus?
-
Выложил описание покатушки. В итоге, KILOwatt наиболее близко подобрался к отгадке.
-
Так а смысл, ехать далеко за город и кататься по асфальту на мтб? На вечерних юго-западных народ теперь на шоссерах гоняет, так неужели ещё и по выходным? Пешка не планируется, разве что на авантюрном участке. Про броды нет данных. Новичков в эту покатушку не берём, разве что в виде исключения при наличии опыта подобных заездов. В случае схода с маршрута придется выбираться самостоятельно. Ну, прообраз взят отдыхательно-купательного формата, откуда тут огребания? Если, только, самую капельку для баловства. Фора легко отъедается, если исключить авантюрный участок. Остальное тебе можно проехать шустро, а мы спешить не будем.
-
Дима, пиши свою версию, я скоро ответ выложу. Эта электричка на Ленинском проспекте в 8:56. Успеешь, ведь? А потом, с твоими-то способностями, нагонишь нас (мы на ласточке поедем).
-
Не-е-е. Вдоль железки отличная тропинка, катится, как по асфальту. Мульт забавный, но в реальной жизни загонять людей на шпалы слишком примитивно. А наш девиз - слабоумие и отвага. Кстати, мне сначала пришёл в голову весёлый такой маршрутец, но я испугался, что Дима испугается и не поедет. Поскольку лишать товарища причитающейся ему порции экстрима негуманно, я отложил затею на попозже.
-
Анонс Пока сухо, хочется проехать в дневных условиях по маршруту Ивашки, позаимствованному из его замечательной ночной покатушки. Скорее всего в воскресенье, так как погода в этот день получше. Все подробности напишу позже. Маршрут Лебяжье - Коваши - озеро Лубенское - урочище Готобужи - Калище (Сосновый Бор), 56 км. Бонус Калище (Сосновый Бор) - пл. 80 км - пл. 75км - пл. 68 км - Лебяжье, 28 км. Описание Дороги преимущественно грунтовые и грейдерные с небольшими вкраплениями асфальта. В основном рассчитываю, что грунты будут сухие, однако, не исключены легкие грязевые участки. Если грязи окажется много, предьявы не принимаются, я не ясновидящий. В пути надо переходить парочку ручьев по бревнышкам, упавшим деревцам или по воздуху, распластавшись в тройном прыжке. Желающим не возбраняется переход вброд. Исходя из степени сложности дорог, покатушка ориентирована на середнячков. Темп прогулочно-созерцательный. Сойти можно досрочно после первой трети маршрута и на последней трети, отстающих ждём в разумных пределах. Магазинов по пути нет, необходимую еду и питьё берём с собой. Промежуточный отдых с перекусами и коротенький привал (можно с костерком для антуража) предусмотрены. Электричка в 9:10 с Балтийского вокзала на Калище. В Лебяжье прибывает в 10:39. Обратные электрички от станции Калище: 17:50, 19:46, 21:40. Итоги Участники: 13 человек. Преодолено (до станции 68 км): 79 км. Время в движении: 6 ч 15 м. Отдых, привал, магазин, прощание с укатавшимися: 2 ч. 45 м. Средняя скорость в движении: 12,6 км/ч. Средняя скорость: 8,8 км/ч.
-
Дошли руки черкануть пару слов в дополнение к уже написанному ребятами. Длинная петля в деревне Коваши вызвана желанием посмотреть аистов, что в свою очередь является следствием довольно живенького обсуждения в теме Краеведческого открытия. Аистов в гнезде не обнаружили, они летали в округе. Грязь и затопленные участки, достойные упоминания, были на дальних подступах к Лубенскому озеру, а, в непосредственной близости от него были большие лужи. Обходили все это по мокрому подболоченному лесу, после чего ноги тоже стали мокрыми. Перед вторым карьером песчаную дорогу распахали противопожарным рвом. Ехать по краешку было забавно, велосипед так и норовил соскользнуть прямо в ров. В Калище первая группа укатавшихся самостоятельно погрузилась в электричку, что было весьма подозрительно, знать, остались ещё силёнки, остались. Вторая группа укатавшихся поехала в магазин подкрепиться, чтобы потом укататься ещё больше. И это у них получилось.
-
Ты это... поосторожнее там... мы же будем грустить, вглядываясь в фотографию и смахивая скупую мужскую слезу, если что.
-
Решил, таки, ехать в субботу.
-
Andrej, это не та дорога. Здесь подразумевается деревня Коваши. Но, между прочим, в прошлом году поездка под Диминым руководством по дороге вдоль речки Коваши, которую ты имеешь ввиду, прошла замечательно. Никаких заплывов в дермище по шею, на удивление, не было. В той поездке даже новички принимали участие, от чего мы сильно прифигели, выгрузившись с электрички. ЗЫ. Одновременно с Димой ответили, ибо "у дураков мысли сходятся".
-
Дополнил первое сообщение описанием маршрута. День пока не выбран, мониторим погоду. Есть еще мысль объехать Лубенское с востока, но там с большой вероятностью будет огребос. Посмотрим на месте.
-
Да ладно, из семи километров заброшенной грунтовки всего чуть больше километра чачи в сумме - вообще ни о чём для опытных бойцов. Таня же опытный боец. Ну, ноги слегка пришлось бы подмочить, не огребали же. Для сравнения, ровно три года назад в тех же краях: А дорожка вдоль железки так и вовсе гламур. И это... ты давай зимними ботами народ не пугай. Зимние боты в +15 градусов - разрыв шаблона же. Так на яндекс-фотки выкладывать надо. Там ссылки работают.
-
Да, приключения сами идут в руки Жаль, в Кандикюля ушлые дачники захватили и перегородили начальный кусок дороги. Пришлось просить разрешения пройти через их участок. И, как обычно водится, нас уверяли, что мы там не проедем. Смотри-ка, мы переживали, а "лягушачья икра" на фотке замечательно получилась: ЗЫ. Что-то прямая ссылка на яндекс-диск криво вставляется...
-
Точняк! Песка там не много. Вот ещё схемка с заездом на озеро и альтернативной концовкой (нужно поднырнуть под железнодорожный мост).
-
Фу, Андрей! Чего это ты решил после Гора-Валдай до станции ехать по трассе с пердючими машинами? В городе выхлопными газами не надышался? Там же можно сухими грунтами в сосновом лесу чудесно катнуть. На ОСМ дорожки нарисованы. Тем более, сразу после Гора-Валдай можно на южный берег Горавалдайского озера заехать для устройства привала. Уютные полянки, тишина, сосны...
-
Ну... формально там сначала была заброшенная лесовозка, потом заброшенная дорога от Кандикюля. Если трек слегка подправить, исключив лесовозку, и поехать через Кандикюля по заброшенной дороге, то должно вполне нормально получиться... с элементами приключений. Там даже Винипух на складничке прорвался (что он при этом думал, осталось за скобками). Дима, поехали, как Pawka написал, с учетом моей корректировки? А то Пульман - Тамегонт - Ломоносов сто раз ездили уже. Ещё маяк хочу с тыла попробовать проехать, чтобы по камням и волноотбойнику не лазить.